แผ่นสั่นสะเทือนสูง ‌

สถานการณ์แอปพลิเคชัน

1. ชั้นในของแผ่นโลหะแผ่นกันระงับเสียงสะท้อนและเพิ่มเอฟเฟกต์เสียงเสียง  

2. พื้นที่ไฟร์วอลล์ของห้องเครื่องลดการส่งสัญญาณรบกวนเครื่องยนต์  

3. ชิ้นส่วนการเชื่อมต่อระหว่างพื้นและแชสซีลดการสั่นสะเทือนความถี่ต่ำและเสียงรบกวนจากถนน  

4. โค้งล้อหลังและก้นท้าย

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ชุดของแผ่นรองการสั่นสะเทือนของยานยนต์นี้ (หรือที่เรียกว่าแผ่นรองหมาดหรือแผ่นดูดซับแรงกระแทก) ทำจากวัสดุคอมโพสิตบิวทิลและอลูมิเนียมฟอยล์ฟอยล์ซึ่งมีความสามารถในการดูดซับการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการปราบปรามเสียง พวกเขาเหมาะสำหรับชิ้นส่วน resonance แผ่นโลหะเช่นประตูรถแชสซีและลำต้น ด้วยปัจจัยการสูญเสียคอมโพสิตที่สูงถึง ** ≥0.25 ** ผลิตภัณฑ์นี้มีประสิทธิภาพการดูดซับการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยมและสามารถทำงานร่วมกับฝ้ายฉนวนกันความร้อนและวัสดุอื่น ๆ เพื่อลดระดับเสียงรบกวนของยานพาหนะโดยรวม มันมีลักษณะของการต่อต้านริ้วรอยความต้านทานความชื้นการต่อต้านการหลั่งและการไม่แข็งตัว ง่ายต่อการติดตั้งรองรับการตัดฟรีและการติดตั้งพื้นผิวโค้งปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะโดยรวมของ NVH และความสะดวกสบายในการขับขี่

ฟังก์ชั่นผลิตภัณฑ์

การลดการหน่วงและการสั่นสะเทือนที่มีประสิทธิภาพสูง: ยางบิทิลสูญเสียการดูดซับและกระจายพลังงานการสั่นพ้องลดลงอย่างมีประสิทธิภาพลดการสั่นสะเทือนของแผ่นโลหะ  

การลดเสียงรบกวนแบบหลายชั้นการทำงานร่วมกัน: ใช้ร่วมกับฝ้ายฉนวนกันเสียงและวัสดุดูดซับเสียงมันควบคุมเสียงรบกวนบนถนนเสียงลมและเสียงเครื่องยนต์  

การก่อสร้างที่สะดวกและยืดหยุ่น: มีการออกแบบกาวหลังพร้อมกระดาษปล่อยสามารถวางลงบนพื้นผิวโลหะที่สะอาดได้โดยตรงช่วยให้การตัดและปรับให้เข้ากับโครงสร้างยานพาหนะใด ๆ  

การยึดมั่นในระยะยาวโดยไม่ลดลง: ด้วยความยืดหยุ่นสูงสามารถทนความร้อนและความชื้นได้โดยไม่ต้องเสียรูปและยังคงไม่แข็งตัวและไม่หลั่งไหลในระหว่างการใช้งานระยะยาว

ดัชนีประสิทธิภาพ

ปัจจัยการสูญเสียคอมโพสิต: ≥0.25 (พร้อมความสามารถในการกระจายพลังงานการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยม)  

ช่วงอุณหภูมิการทำงาน: -40 ℃ ~ 80℃  

อุณหภูมิการก่อสร้างที่แนะนำ: 10 ℃ ~ 40℃  

องค์ประกอบโครงสร้าง: วัสดุฐานยางโพลิเมอร์บิวทิล + อลูมิเนียมฟอยล์เลเยอร์สะท้อนแสง + กาวด้านหลัง + กระดาษปลดปล่อย  

ประสิทธิภาพการยึดเกาะ: สามารถยึดติดกับพื้นผิวโลหะโค้งได้อย่างใกล้ชิดโดยไม่มีฟองหรือนูน  

ความเสถียรในระยะยาว: การออกแบบที่ป้องกันความชื้นและต่อต้านริ้วรอยรักษาประสิทธิภาพการทำให้หมาด ๆ นานกว่า 8 ปี  

ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม: เวอร์ชันที่ปรับแต่งได้ตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมเช่น ROHS2.0, การเข้าถึง, PAHs, TSCA ฯลฯ

พื้นที่แอปพลิเคชัน

เหมาะสำหรับการลดเสียงรบกวนการปราบปรามการสั่นสะเทือนและการเพิ่มประสิทธิภาพ NVH ในชิ้นส่วนโครงสร้างยานพาหนะต่างๆ สถานการณ์แอปพลิเคชันทั่วไปรวมถึง:  

แผงประตูด้านใน: ลดการสั่นสะเทือนของแผงประตูและการส่งสัญญาณรบกวนถนน  

พื้น/แชสซี: การสั่นพ้องความถี่ต่ำและการแพร่กระจายการสั่นสะเทือนระหว่างการขับขี่;  

บริเวณฮับและวงล้อ: การควบคุมด้วยแผ่นโลหะด้านหลังและเสียงกระแทกกระแทก  

ช่องเครื่องยนต์และกำแพงด้านหน้า: ลดการส่งสัญญาณการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และการรั่วไหลของเสียงรบกวน  

โครงสร้างหลังคาหรือผนังด้านข้าง: เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะโดยรวมและปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่