ผู้เชี่ยวชาญในแอปพลิเคชัน elastomer
ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับ nvh
banne

โอริง

aem สูงและอุณหภูมิที่ทนต่อการปิดผนึกอุณหภูมิ
-40℃~200℃
กันน้ำมันและต่อต้านริ้วรอย
เหมาะสำหรับระบบยานยนต์/อุตสาหกรรม/การบินและอวกาศ


สถานการณ์แอปพลิเคชัน


1. การปิดผนึกระบบเชื้อเพลิงเครื่องยนต์เพื่อป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิง

2. การปิดผนึกระบบเบรกไฮดรอลิกเพื่อความปลอดภัยของวงจรน้ำมันเบรก

3. การปิดผนึกระบบระบายความร้อนการเชื่อมต่อไปป์ไลน์เพื่อป้องกันการรั่วไหลของสารหล่อเย็นภายนอก

4. การปิดผนึกของอินเทอร์เฟซระหว่างคอมเพรสเซอร์ระบบเครื่องปรับอากาศและท่อเพื่อให้แน่ใจว่ามีความหนาแน่นของอากาศ

คำอธิบายผลิตภัณฑ์


aem (ยางเอสเทอร์เอทิลีน-อะคริลิค) เป็นวัสดุยางสังเคราะห์ที่รวมความต้านทานอุณหภูมิสูงความต้านทานน้ำมันและความต้านทานอุณหภูมิต่ำเหมาะสำหรับสถานการณ์การปิดผนึกประสิทธิภาพสูง วัสดุนี้สามารถใช้งานได้อย่างเสถียรเป็นเวลานานที่ -40 ℃~ 175 ℃โดยมีความต้านทานอุณหภูมิระยะสั้นสูงถึง 200 ℃ ความทนทานต่อความร้อนของน้ำมันนั้นดีกว่า nbr และเทียบเคียงได้กับ fkm ในขณะที่ยังแสดงคุณสมบัติความยืดหยุ่นและการต่อต้านริ้วรอยที่ยอดเยี่ยม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบสำคัญเช่นเครื่องยนต์ระบบส่งสัญญาณระบบกังหันซีลไฮดรอลิกและซีลสารทำความเย็นในอุตสาหกรรมยานยนต์อุปกรณ์อุตสาหกรรมและอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

ฟังก์ชั่นผลิตภัณฑ์


ความต้านทานอุณหภูมิสูงที่ยอดเยี่ยม: ความต้านทานอุณหภูมิระยะยาวสูงถึง 175 ℃ระยะสั้นถึง 200 ℃เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงเช่นเครื่องยนต์การส่งสัญญาณและระบบซุปเปอร์ชาร์จ

ความต้านทานน้ำมันที่โดดเด่น: ทนต่อการกัดกร่อนจากน้ำมันต่าง ๆ รวมถึงน้ำมันเครื่องร้อนน้ำมันเกียร์ของเหลว atf และเชื้อเพลิงการบิน

ความต้านทานอุณหภูมิต่ำที่ดีและการเก็บรักษาความยืดหยุ่น: ความยืดหยุ่นอุณหภูมิต่ำนั้นเหนือกว่าวัสดุ acm/nbr แบบดั้งเดิมตรงตามข้อกำหนดการเริ่มต้นอุณหภูมิต่ำ

ความต้านทานต่อสารทำความเย็น/การบีบอัดที่แข็งแกร่ง: ใช้ได้กับการปิดผนึกคอมเพรสเซอร์ในสภาพแวดล้อมสารทำความเย็นเช่น r134a และ r1234yf;

ความต้านทานต่อการต่อต้านริ้วรอยและออกซิเดชัน: ความเสถียรที่ยอดเยี่ยมภายใต้การกระทำของโอโซนอากาศร้อนและสื่อเคมีเหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาว

ดัชนีประสิทธิภาพ


ช่วงความต้านทานอุณหภูมิ: -40 ℃~ 175 ℃ (ระยะยาว), ความต้านทานอุณหภูมิระยะสั้นสูงถึง 200 ℃

ความต้านทานน้ำมัน (astm #3 การแช่น้ำมันที่ 150 ℃× 70h): อัตราการเปลี่ยนแปลงระดับเสียง <10%, ความแข็งเปลี่ยนไป <± 5 shore a

ชุดบีบอัด: ≤25% (150 ℃× 22h)

ความต้านทานแรงดึง: ≥10mpa, การยืดตัวที่แบ่ง≥200%

ความต้านทานสารทำความเย็น: ไม่มีรอยแตกหรือความล้มเหลวของประสิทธิภาพหลังจาก 500 ชั่วโมงของการทำงานอย่างต่อเนื่องที่ 120 ℃ในสภาพแวดล้อม r134a

กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม: เป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมหลายประการเช่น rohs, เข้าถึง, pahs, tsca, pfas ฯลฯ

พื้นที่แอปพลิเคชัน


ยาง aem ใช้กันอย่างแพร่หลายใน:

อุตสาหกรรมยานยนต์: ซีลน้ำมันเครื่อง, ท่อเทอร์โบชาร์จเจอร์, ที่ซีลเกียร์, ซีลระบบ pcv, ฯลฯ ;

สนามอุตสาหกรรม: วงแหวนระบบไฮดรอลิก, ปะเก็นกระบอกไฮดรอลิก, ซีลคอมเพรสเซอร์สารทำความเย็น;

การบินและอวกาศ: ซีลระบบเชื้อเพลิงการบิน, ซีลผลิตภัณฑ์น้ำมันอุณหภูมิสูงรอบ ๆ เครื่องวัดอากาศ

อุปกรณ์พลังงานใหม่: การประยุกต์ใช้ซีลการระบายความร้อนน้ำมันที่ทนความร้อนในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและทนน้ำมัน: เหมาะสำหรับข้อกำหนดการปิดผนึกระยะยาวภายใต้สภาวะที่รุนแรงของรอบความถี่สูงและสลับความเย็นและความร้อน

Related News
เพลิดเพลินไปกับการขับขี่ที่เงียบสงบและสะดวกสบาย-นวัตกรรมทางเทคโนโลยีในการทำให้หมาด ๆ ยานยนต์และวัสดุลดการสั่นสะเทือน

Aug . 13, 2025

เพลิดเพลินไปกับการขับขี่ที่เงียบสงบและสะดวกสบาย-นวัตกรรมทางเทคโนโลยีในการทำให้หมาด ๆ ยานยนต์และวัสดุลดการสั่นสะเทือน

ในขณะที่ยานพาหนะพลังงานใหม่และเทคโนโลยีห้องนักบินอัจฉริยะพัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว ride comfort ได้กลายเป็นสนามรบที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่กำลังมองหาความแตกต่าง การจัดการกับข้อเสียด้านสิ่งแวดล้อมและข้อ จำกัด ด้านประสิทธิภาพของแผ่นรองหมาด ๆ แบบแอสฟัลต์แบบดั้งเดิมวัสดุการทำให้หมาด ๆ พอลิเมอร์คอมโพสิตรุ่นใหม่กำลังปรับเปลี่ยนมาตรฐานการควบคุมของยานยนต์ nvh (เสียงรบกวนการสั่นสะเทือนและความรุนแรง) ผ่านนวัตกรรมระดับโมเลกุล


If you are interested in our products, you can choose to leave your information here, and we will be in touch with you shortly.