เพลิดเพลินไปกับการขับขี่ที่เงียบสงบและสะดวกสบาย-นวัตกรรมทางเทคโนโลยีในการทำให้หมาด ๆ ยานยนต์และวัสดุลดการสั่นสะเทือน

<p>ในขณะที่ยานพาหนะพลังงานใหม่และเทคโนโลยีห้องนักบินอัจฉริยะพัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว Ride Comfort ได้กลายเป็นสนามรบที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่กำลังมองหาความแตกต่าง การจัดการกับข้อเสียด้านสิ่งแวดล้อมและข้อ จำกัด ด้านประสิทธิภาพของแผ่นรองหมาด ๆ แบบแอสฟัลต์แบบดั้งเดิมวัสดุการทำให้หมาด ๆ พอลิเมอร์คอมโพสิตรุ่นใหม่กำลังปรับเปลี่ยนมาตรฐานการควบคุมของยานยนต์ NVH (เสียงรบกวนการสั่นสะเทือนและความรุนแรง) ผ่านนวัตกรรมระดับโมเลกุล</p><p><br></p>

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: กระบวนทัศน์ใหม่ของการแปลงพลังงานวัสดุใช้โครงสร้างเครือข่ายโพลีเมอร์ที่เชื่อมโยงข้ามการไล่ระดับสี เมื่อมีการแนะนำพลังงานการสั่นสะเทือนแรงเสียดทานภายในที่ควบคุมได้เกิดขึ้นระหว่างโซ่โมเลกุล: ①การสั่นสะเทือนความถี่ต่ำ (20–200 Hz) จะกระจายผ่านการวางแนวส่วนโซ่; ②การสั่นสะเทือนความถี่กลางถึงสูง (200–2000 Hz) ประสิทธิภาพการลดลงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงตั้งแต่ -40 ° C ถึง 120 ° C-การปรับปรุง 50% เมื่อเทียบกับวัสดุแบบดั้งเดิมประสิทธิภาพการทำงานของ LeAP: การอัพเกรดความถี่สูงกว่า-ความถี่สูงกว่า-ความดันโลหิตสูง วัสดุดั้งเดิม-ช่วง EV ที่เพิ่มขึ้น 8-12 กม. มาตรฐานสิ่งแวดล้อมใหม่: ใช้พลาสติกที่ใช้ชีวภาพและสารหน่วงไฟที่ปราศจากฮาโลเจน, การประชุม 28 การรับรองระหว่างประเทศเช่นการเข้าถึงและการปรับตัวของ ELV.Smart: ความแข็งของวัสดุการเปลี่ยนแปลงน้อยกว่า 5% เสียงรบกวนที่ไม่ได้ใช้งานลดลงเหลือ 38 เดซิเบล (A), 2.3 เดซิเบลต่ำกว่าผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันกัน②เสียงลมควบคุมภายใต้ 65 เดซิเบล (a) ที่ 200 กม./ชม.; ③การเร่งความเร็วในแนวดิ่งมากกว่าการกระแทกความเร็วลดลง 40%การสนับสนุนเบาะรองนั่ง Evolve วัสดุการทำให้หมาด ๆ รุ่นต่อไปกำลังเคลื่อนไปสู่การรักษาตัวเองและการเขียนโปรแกรม การเปลี่ยนจากการดูดซับแบบพาสซีฟไปเป็นกฎระเบียบที่ใช้งานอยู่อาจกำหนดขอบเขตของความเงียบสงบในห้องโดยสารในการสร้างประสบการณ์อะคูสติกมือถือ“ ระดับห้องสมุด” สำหรับผู้ใช้